D634-319C穆格
| 更新時間 2024-12-02 09:01:00 價格 10000元 / 臺 品牌 MOOG 型號 D634-319C 產地 德國 聯系電話 021-66871701 聯系手機 15900834468 聯系人 楊工 立即詢價 |
D634-319C穆格
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本公司主營優勢有:
1、美國MOOG伺服閥、放大器
2、德國HYDAC壓力傳感器、壓力開關、溫度開關、流量傳感器、濾芯、過濾器、電磁閥、泵、充氮工具
3、德國KUBLER編碼器、計數器
4、德國KOBOLD傳感器、流量計
5、德國Siemens超聲波液位計、流量計、溫度變送器、雷達定位閥
6、E+H超聲波液位計
7、丹佛斯Danffoss泵、閥
其他進口優勢品牌:HAWE、ATOS、P+F、SICK、BALLUFF巴魯夫、HOHNER、NORGREN諾冠
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MOOG
產品簡介:MOOG伺服閥是MOOG公司研發的電液伺服控制中的關鍵元件知名品牌,它是一種接受模擬電信號后,相應輸出調制的流量和壓力的液壓控制閥,具有動態響應快、控制精度高、使用壽命長等優點,已廣泛應用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領域的電液伺服控制系統中。
產品定位:MOOG伺服閥是歐美高端工業機電液壓設備品牌之一
目標市場:中國廣大冶金、注塑、發電、汽車、機械制造等產業,MOOG產品應用領域有航空航天測試和飛行仿真、汽車測試與仿真、燃氣、蒸汽以及液壓輪機、金屬成型機與壓鑄機運動解決方案、塑機運動控制解決方案、提高鋼鐵生產的生產率、觸覺技術與高保真度。
產品特點:備有失效安全型號防爆型號中包括本質安全的防火焰和“更安全”設計。閥芯零位切口閥芯閥體/閥芯閥套組件構造閥功能(Q, P, PQ 控制)特別噴嘴尺寸、線圈總成及扭矩馬達操作壓力、閥尺寸與很大流量。
產品分類:
D661至D665系列比例控制閥:D660系列比例流量控制閥是應用于兩通、三通、四通和五通的節流閥。這些閥適用于電液位置、速度、壓力或電液力控制系統,以及其他需要較高的動態響應要求的控制場合。
D633和D634系列伺服控制閥系列是帶點反饋閥芯位置的閉環控制的直動閥(DDV)。此閥是可應用與三通、四通和2*2通的節流型控制閥。他們適用于電液位置、速度、壓力或力控制系統以及其他需要高動態響應的系統。閥芯由永磁式線性力馬達驅動,他可以靈活地從彈簧對中位置雙向驅動閥芯。這是它相比較只能產生單向驅動力比例電磁閥的一大優點。閥內集成了閉環閥芯位置控制的電路板和脈寬調制(PWM)驅動電路。
D791和D792系列伺服閥三級伺服閥
D791和D792系列伺服閥帶集成式控制發達器,可用作三通、四通應用的流量控制伺服閥。這兩種系列的三級伺服閥是專門為必須同時滿足大流量以及高動態特征要求的應用而開發設計的。它們的設計以的D079系列為基礎。集成式電子控制已經由采用SMD技術的新設計所取代。這兩種系列伺服閥配備D761或D765系列先導閥。提供可選的標準響應或高響應系列。其中D791系列的額定流量可達250l/min,D792系列的額定流量可達1000l/min。
G761系列電液伺服閥
G761系列電液伺服閥是用于三通和四通節流型流量控制閥,用于四通閥時控制性能更好。該系列閥為高性能的兩極電液伺服閥,在7Mpa額定壓降下的額定流量為4L/min至63L/min。閥的先導級是一對稱的雙噴嘴擋板閥,由干式力矩馬達的雙氣隙驅動;輸出級是一個四通滑閥。閥芯位置由一個懸臂彈簧桿進行機械反饋。該系列閥結構簡單、堅固,工作可靠,使用壽命長。
產品詳情:
這種閥的集成電路是以帶脈寬調制電流驅動輸出和24V供電電源的SMD技術為特征的一大發展。
直動閥DDV工作原理:
具有位置傳感器和線性力馬達的閥芯位移閉環控制是通過集成電路板實現的,將與所需閥芯位移對應的電氣信號輸入集成電路板,此電信號將轉換為脈寬調制電流以驅動線性力馬達。振蕩器激勵閥芯位置位置傳感器(LVDT)產生于閥芯位移成比例的電信號。
調節后的閥芯位移信號與指令信號進行比較,比較閥芯位置偏差產生電流作用在力馬達線圈中,推動閥芯位移至指定位置,閥芯位置偏差即減為零。因而獲得的閥芯位移與指令信號成反比。
直動式伺服閥(DDV)的優點:
通過具有高驅動力的永磁式線性力馬達直接驅動,無需先導油源,動態性能不受壓力影響,低滯環和高分辨率,液壓零位置和接近液壓零位時低功耗,標準化的閥芯位置檢測信號,可通過此信號獲得系統運行情況,并對閥的維護十分有利;電氣零位調節;當斷電或者電纜損壞或緊急停車時,閥芯會無需使用外力自動返回到器彈簧對中位置。
永磁式線性力馬達的工作原理:
線性力馬達為永磁式差動馬達。磁鐵可提供部分所需磁動力。驅動線性力馬達所需電流顯著低于相對比例磁鐵。線性力馬達可在中位產生左右兩個方向的驅動力,推動閥芯雙向移動。驅動力和閥芯位移與電流成比例。
在輸出流量的過程中必須克服由于剛度較大的對中彈簧所引起的彈簧力,以及其他外力(如流體液動力、油液中的雜質所引起的摩擦力等)。在復位到中心位置的過程中,彈簧力加上力馬達的推動力,推動閥芯回到零位,使得閥對油污的敏感程度減弱。線性力馬達在對中彈簧位置只需要很小的電流。
要具有同樣的功能,比例電磁鐵系統需要兩個纏有更多線纜的電磁鐵。另一種解決方案是采用單一電磁鐵加上一個復位彈簧。但是在電磁鐵斷電的情況下,彈簧將推動閥芯穿過全開位置至端點位置。這將導致負載運動失去控制。
D663-306K
D661-4060
D661-G35JOAA4NSX2HA
D661-4506C/G23JOAA6VSX2HA
D661-4045B/P80HXBF4NSD2-B
D662Z4813
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D634-501A
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D634-543A /R40K02F3VSP2
D634-514A R40KO2F0VSP2
D634-528A
D634-314C
D634-346C
D634-383C/R24K02MONSX2
D634Z1020/P24KA6M0VSX2
D633-498B
D633-509B
D633-303B(5L流量)R02KO1M0NSM2
D633-317B(10L流量 R04KO1M0NSM2
D633-231A被D633-375B替代
D633-7398
D633-R16KO1MOVSS2
D633-312B/R08K01MONSS2
D633-442B-RO2KO1FONSS2
D633-526B/R02KO1DONSP2
D663-1922E-4
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D661-4593C(G15HOAB6VSX2HB)
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D633-308B(20L流量)R08KO1M0NSM2
D633-313B(40L流量)R16KO1M0NSM2
D633-317B
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D633-472B德國產
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D661-4538C/G35JOAA4VSX2HA
D661-(4551)/G30HOAA5VSD2HO
D661-4651(G35JOAA6VSX2HA)
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